目前大慶市綠量已經達到國家園林城市標準，因此，大慶市綠化開始向提檔升級、提升品位等方向轉變。除了在立體景觀方面的嘗試外，大慶市還在樹種選擇上做了調整，豐富植物品種，喬、灌、花、草、籬相互錯落，形成復層；在設計手法上，改變一成不變的“隊列式”栽植，而是根據不同的地段、豐富生態景觀，比如城市森林的“疏林草地”風格、油田植被恢復南一示范區的高處栽樹、低處蓄水、自繁草葦的綠化風格，都是大慶市園林綠化設計中典型的代表。
7月1日，大慶市斥資百萬打造的十大立體綠化景觀已經初步完工，市民可以盡賞立體美景。
“這些景觀外表是柔和美麗的五色草，里面可全是‘鋼筋鐵骨’。”市城管委綠化辦副主任高祥利說，這些鋼骨架安裝好以后，每年都可以直接往上種植五色草，不必拆卸重復建設，給城市增添了立體美感。在大慶市園林綠化中，這十大立體景觀建設是一種新的嘗試和突破。
在廣電立交橋上，一組“彩戀長虹”，遠遠望去，只見一橋飛花隨風而舞；政府西街一處“楓情組歌”，三片五色草扮成的楓葉為夏日草地平添幾分情調；政府東街上的“模紋立方”讓人感受都市的時尚；中三路上的“濕地之韻”，給人帶來大濕地的親切氣息；看著時代廣場的“和諧樂章”，仿佛可以聽到優美的樂曲；在濕地跨線橋兩側，分別有一組“雙鳳朝陽”、“五龍盤柱”，與大濕地的名字呼應；在哈大高速路口是一組名為“和平至祥”的草雕，五色草組成的和平鴿展翅而飛；在薩爾圖機場，一組“油田風采”讓人駐足，由五色草組成磕頭機造型給客人留下深刻印象；另外一組即將完工的歐式景觀長廊將給市民帶來休閑樂趣。
說到這十大立體景觀，高祥利介紹說，與以往平面綠化不同，大慶市園林綠化已經由平面向立體、由單一向綜合、由局部向規模、由綠化向美化轉變。
