新一輪昆山總規將張浦中心鎮區納入昆山中心城區，對張浦的發展提出了更高的要求，結合張浦鎮“昆山新江南，勝境新張浦”的目標，提出了“一核、三橫、三縱”的綠化網絡體系。如今，改善后港浦路將成為張浦的中心交通樞紐，成為一條集交通功能、綠色生態、文化展示、地域標識于一身的形象大道。
 
一、項目概況

1.地理位置

1.1張浦概況

張浦鎮位于上海、蘇州、昆山之間的黃金三角地帶，行政區域116.27平方公里，南瀕三湖（淀山湖、白蓮湖、楊氏甸），北枕吳淞江，與昆山市區接壤，是中國長江三角洲對外開放的重要城鎮。

1.2自然環境

張浦鎮屬北亞熱帶海洋性季風氣候，春暖夏熱，秋涼冬寒，光照充足，四季分明,但由于冬夏季風進退有早有遲，強度變化不一，降水和氣溫的年際差異較大，旱澇風雪災害時有發生。界定四季的二十四節氣與日照、物候、降水和氣溫關系十分密切。

2.區位分析

2.1工程名稱

昆山市張浦鎮港浦路綜合整治工程設計

2.2地理位置

港浦路是貫穿張浦縣的中心交通樞紐，呈東西走向，與新醫路、銀河路、親和路等主要道路垂直相交，是城市的重要交通動脈。

2.3規劃范圍

港浦路（長江路——江浦路段）呈東西走向，全長約3.6公里，設計面積約21萬平方公里。景觀設計范圍按照工作時序由東向西規劃定為三個路段：長江路——親和路，親河路——銀河路，銀河路——江浦路。

二、現狀分析

1.場地解讀

長江路——親和路 圖片

親河路——銀河路 圖片

銀河路——江浦路 圖片

2.現狀存在的問題

2.1 多路段還處于施工狀態，道路交通混亂，無序。

2.2 已建成的路段道路指示牌，廣告牌，招牌位置等標示物形式混亂

2.3 電線桿較多，電線滿天飛

2.4 現有綠化布置無章法，植物無人管理，長勢雜亂，農田與景觀綠化雜糅在一起。

3.解決問題的思路和辦法

3.1 各道路建成后，依照道路交通各項法律法規對其進行整治，使其有序化、規范化。

3.2 針對張浦鎮，進行色彩分析，針對港浦路，制定出統一而協調的配色方案。

3.3 合理設置城市家具進行遮擋，吸引人們視線。

3.4 合理進行植物配置，考慮到張浦的植物特點，四季的變化，種植的位置，想要達成的效果，進行整合，提出合理的植物配置方案。

三、設計依據
1.《昆山市城市總體規劃（2009-2030）》
2.《昆山市張浦鎮總體規劃》
3.昆山市園林綠化有關規定
4.現場勘察測繪資料
5.其他相關法律、法規、規定

四、設計說明
4.1設計定位
通過對港浦路的道路整治，將該區位打造成為開合有致、形態豐富的“新江南·港浦路”，形成一條集自然生態，商業居住，文化休閑于一體的景觀大道。

4.2設計目標
通過對港浦路綠化鋪地的改善，城市家具的植入，廣場休息場所的建設。充分結合昆山市“提振精氣神、決勝現代化、人人作貢獻”的目標，全力打造一幅“新江南·港浦路”的綠色長卷。

4.3設計構思
4.3.1 在規劃和現實中尋求平衡，在設計過程中盡可能依托現狀，采用切實可行的辦法來有效控制成本，使得設計本身更具有操作性。
4.3.2 充分挖掘當地的地域文化，改造和完善道路綠化景觀，增加城市公共設施，從而營造出具有張浦特有的文化和生活氛圍。
4.3.3 以人為本，創造安全、有序的人性化空間的道路景觀。

4.4設計原則
4.4.1生態性原則  尊重場地特有的自然特征，強調其他城市生態系統和水域生態系統的作用，協調人與自然的關系。
4.4.2地方性原則  尊重場地所在地區的歷史和文化，規劃設計要富有地方特色。港浦路既是城市快速通道，又是張浦形象窗口，采用“含蓄+直白”兩種變現手法，不僅點明張浦地方特色，又突出新區發展的文化內涵。
4.4.3特色性原則  道路設計應因地制宜，充分考慮景觀要求，按序化、亮化、綠化、潔化的“四化“標準，進行景觀改造，從而達到“眼前一亮、耳目一新”的要求。
4.3.4功能性原則  道路設計應落實以人為本的理念，在設計前充分考察路段現狀及聽取各方面整治后所要達成的效果的意見，并在設計過程中加以考慮和落實。設計中應按實際情況設置城市家具及無障礙設施。