于浦東之地，每日皆存有大量精密儀器，還有珠寶藝術(shù)品，以及高價(jià)值電子元件待命欲飛往全球各方地域。此等貨物價(jià)值頗為高昂，對(duì)運(yùn)輸環(huán)境敏感度極高，任何一絲延誤，或者一次震動(dòng)，又或者溫濕度出現(xiàn)異常狀況，皆有可能致使造成巨額損失。所以，挑選一家真正領(lǐng)會(huì)“貴重”這兩個(gè)字含義的航空物流伙伴，乃是整個(gè)流程當(dāng)中最為關(guān)鍵的一步。

貴重貨物最怕什么？怕摔、怕丟、怕查不到。

在運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)程當(dāng)中，包裝屬于首要的一道防線。那種具備專業(yè)性的物流公司，會(huì)針對(duì)每一件貨物去制定加固的方案，舉例來(lái)說(shuō)，對(duì)于精密的設(shè)備，會(huì)運(yùn)用防震氣墊以及木箱進(jìn)行雙重的固定，對(duì)于珠寶類的小件，則采用帶有密碼鎖的專屬航空箱。與此同時(shí)，全程的 GPS 溫感追蹤已然是標(biāo)準(zhǔn)的配備，從貨物被收取開始，經(jīng)過安檢環(huán)節(jié)，一直到裝機(jī)請(qǐng)聯(lián)系上海航空貨運(yùn)快遞4009619899咨詢定艙。，每一個(gè)步驟都會(huì)實(shí)時(shí)地更新數(shù)據(jù)，客戶借助于手機(jī)便能夠看到貨物的具體位置以及環(huán)境的狀態(tài)。

如何判斷物流商是否真的專業(yè)

先看資質(zhì)，這可是第一道關(guān)卡。對(duì)于正規(guī)的浦東航空貨運(yùn)代理，必得擁有獲得IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）認(rèn)證的貴重貨物運(yùn)輸資質(zhì)才行，這意味著他們歷經(jīng)了嚴(yán)格的流程培訓(xùn)。其次要看操作場(chǎng)地，合格的倉(cāng)庫(kù)設(shè)有24小時(shí)監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)以及專門放置貴重物品的獨(dú)立保險(xiǎn)柜呢，不過作業(yè)人員進(jìn)出之時(shí)都得進(jìn)行雙重驗(yàn)證。

再者便是查看保險(xiǎn)計(jì)劃，對(duì)于貴重物品運(yùn)輸而言必備購(gòu)買足額的“一切險(xiǎn)”，而非平常的“貨損險(xiǎn)”，某些公司會(huì)主動(dòng)提示客戶依照貨值進(jìn)行投保，甚至于能夠給出按批次投保的靈活規(guī)劃，這直接關(guān)聯(lián)到萬(wàn)一遭遇意外狀況時(shí)是不是能夠全額給予賠付，要是對(duì)方在報(bào)價(jià)之際對(duì)保險(xiǎn)詳情只字未提，提議直接予以跳過。

實(shí)際運(yùn)輸中有三個(gè)細(xì)節(jié)最容易被忽略

首先是航班的選擇，盡可能挑選直飛的航班，將中轉(zhuǎn)的次數(shù)予以減少，如此便能把搬運(yùn)以及滯留的風(fēng)險(xiǎn)給降低。倘若一定要中轉(zhuǎn)，那就得弄清楚中轉(zhuǎn)站是不是有著相同標(biāo)準(zhǔn)的操作流程。其次是清關(guān)文件，貴重的貨物是涉及到完稅價(jià)格認(rèn)定的，發(fā)票、原產(chǎn)地證明、產(chǎn)品說(shuō)明書這三者一件都不能少，專業(yè)的物流公司會(huì)在之前就幫你去核對(duì)文件清單。最后是交接的環(huán)節(jié)，到達(dá)港口之后，最好是要求物流方給予“從機(jī)艙到倉(cāng)庫(kù)”的全程監(jiān)裝服務(wù)，以此保證貨物在卸貨、入庫(kù)的環(huán)節(jié)不會(huì)被混放或者是隨意堆放。

不是“快”，而是“穩(wěn)”浦東貴重貨物航空運(yùn)輸，這才真正是那貴重貨物航空運(yùn)輸?shù)暮诵乃?。穩(wěn)定意味著，每一步都有人緊緊盯著且有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格管著，同時(shí)還有保險(xiǎn)穩(wěn)穩(wěn)托底。在浦東，有一個(gè)靠譜的物流商，能讓你從發(fā)貨開始，一直到簽收的全程，都感到踏實(shí)。畢竟，真正貴重的，從來(lái)不單單是運(yùn)費(fèi)，而是貨物自身的價(jià)值呀。