浦東出發(fā)的航空貨運, 其關鍵需要著重考量貨物的類型, 還得注意時效方面的要求, 以及操作的各項細節(jié)。好多人覺得發(fā)貨僅僅是把貨物送到機場就一切搞定, 然而實際上呢, 從對貨物進行打包開始, 再到報關這個環(huán)節(jié), 一直到與貨站進行對接, 每一個環(huán)節(jié)都存在著特定的規(guī)定。只有掌握了正確的流程, 才能夠防止貨物出現(xiàn)滯留的情況, 或者避免產生額外的費用。

先確認貨物適合走空運嗎

并非所有物品都能夠直接發(fā)航空運輸, 其中液體、粉末、鋰電池以及磁鐵類物品歸屬于危險品范疇, 這類物品需要進行特殊包裝, 且要有專門的鑒定報告, 普通貨物同樣得留意尺寸和重量, 要是單件超過80公斤, 或者單邊超過120厘米, 那么可能就需要加收超重費用, 或者進行打托盤處理。

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發(fā)貨之前, 要將商業(yè)發(fā)票以及裝箱單準備妥當, 其中必須詳細地把品名、數(shù)量、價值還有材質一一列清楚。特別是那些在價值方面比較高的電子產品或者精密儀器, 最好配上原廠所提供的包裝, 以此來防止在運輸這一過程當中受到損害。要是屬于食品、藥品這類敏感的物品, 還需要提前去確認一下是不是需要額外的檢疫證明。

怎么選擇貨站和對接時間

浦東機場存在著數(shù)個主要的貨站, 各個貨站所接納的航班以及航司是不一樣的。在發(fā)貨之際, 需要先去確認自身的貨物是由哪家航司來運輸?shù)? 接著尋找到與之相對應的貨站并送進去。大部分的貨站是在白天進行貨物接收的, 然而有一些貨站具備夜間收貨服務, 這對于那些趕早班機的情況是較為適宜的。

提議預先打電話弄明白截單時長, 一般貨品得在航班起飛前四至六小時送至貨站, 國際航班要求更為提前, 要是趕時間, 能申請加急處理, 不過會產生額外費用, 送貨之際要記著帶上身份證件以及運單號, 不然貨站不接收。

當貨物被送達之后, 工作人員會去進行稱重操作, 還會測量尺寸, 在核對信息不存在錯誤之后出具運單。在拿到運單時需要仔細查看, 看目的地與件數(shù)以及重量是否相互一致。運單它是提貨憑證, 并且還是后續(xù)查詢物流狀態(tài)的唯一依據(jù), 一定要小心保管好。

最后要提醒的是, 在旺季的時候, 貨站排隊的時間會比較長, 從而盡量避開下午高峰時段去送貨。對于首次走空運的情況, 建議先將小件拿去試水, 等熟悉了流程之后再發(fā)大貨。浦東的空運資源很豐富, 只要流程走得正確, 貨物就能夠準時起飛。