去往千里外餐桌的嬌嫩水果, 產(chǎn)地送出后, 時(shí)間成了大敵, 不少人以為空運(yùn)就快, 實(shí)則真正挑戰(zhàn)乃平衡速度與溫度 , 水果具生命, 呼吸不止, 稍有差錯(cuò)就壞或失水 , 高端生鮮商家而言 , 保證每顆果子到達(dá)時(shí)呈最佳狀, 才是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵 , 這非僅物流之事 , 更是對(duì)供應(yīng)鏈細(xì)節(jié)作極致把控。

為什么普通快遞搞不定高端水果？

諸多商家曾嘗試陸運(yùn)與冷鏈相結(jié)合的方式, 然而長(zhǎng)途旅途的顛簸以及溫度的不穩(wěn)定卻是極為致命的問(wèn)題。飛機(jī)的巡航高度較低, 機(jī)艙內(nèi)部的溫度相對(duì)而言較為恒定, 并且不會(huì)出現(xiàn)路面的震動(dòng)狀況。更為關(guān)鍵的是, 航空運(yùn)輸顯著縮短了貨物在地面滯留的時(shí)間, 極大減少了因裝卸貨物而致使的溫度回升風(fēng)險(xiǎn)。就像櫻桃、草莓這類果皮薄且容易損壞的水果而言, 陸運(yùn)的時(shí)效特性常常使得消費(fèi)者在收到貨物之時(shí)已然喪失了購(gòu)買的欲望。航空直接運(yùn)輸能夠在最大的程度上鎖住水果的水分以及口感, 這是其他運(yùn)輸途徑難以與之相抗衡的突出優(yōu)勢(shì)。

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包裝與溫控的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

僅有飛機(jī)是不足夠的, 包裝才是對(duì)生死起著決定作用的關(guān)鍵所在。傳統(tǒng)的泡沫箱加冰袋方案正處于被淘汰的進(jìn)程之中, 這是由于冰袋發(fā)生融化會(huì)致使?jié)穸茸兊眠^(guò)大, 進(jìn)而引發(fā)出霉菌生長(zhǎng)的情況。當(dāng)下流行的是氣調(diào)包裝以及相變蓄冷材料, 它們能夠?qū)ο鋬?nèi)的氧氣與二氧化碳比例進(jìn)行精確控制, 可使水果進(jìn)入到“休眠”狀態(tài)。與此同時(shí), 預(yù)冷處理務(wù)必在采摘之后的幾小時(shí)內(nèi)予以完成, 要將田間熱完全去除掉。要是這一步驟沒(méi)有做好, 后續(xù)所有的努力都將會(huì)付諸東流?？茖W(xué)的預(yù)處理流程相較于單純的低溫運(yùn)輸更能夠達(dá)成延長(zhǎng)貨架期的目的。

成本與時(shí)效的平衡藝術(shù)

航空托運(yùn)費(fèi)用可不是一般的高, 不是每種水果都適宜選用空運(yùn)方式的。唯有那些具備高附加值、易腐壞特性、不符季節(jié)產(chǎn)出的水果, 才擁有走空運(yùn)的可能性。商人們得精確算出損耗比率跟運(yùn)輸費(fèi)用二者之間的關(guān)聯(lián)所在。有時(shí)侯, 稍微多支出一些運(yùn)費(fèi)以此設(shè)法降低百分之三十的損耗狀況, 反倒實(shí)際上要比選用價(jià)格低廉一些的運(yùn)費(fèi)時(shí)造成百分之五十的報(bào)廢情形要更具劃算效益。另外, 航班時(shí)刻排表的穩(wěn)定程度也是極為關(guān)鍵且重要的, 要想法規(guī)避掉形成延誤的高峰時(shí)段, 去挑選清晨或者傍晚時(shí)候的航班, 這樣能夠使得水果產(chǎn)品在機(jī)場(chǎng)的停留滯緩時(shí)間達(dá)到最短之狀態(tài)。而達(dá)成這種情況, 則是需要物流專門負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)自身具備特別強(qiáng)勁的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力以及數(shù)據(jù)預(yù)思考量能力后, 才方可在充滿不確定因素的外部環(huán)境之下尋覓到最為優(yōu)化良好方案解決方式的。

未來(lái)趨勢(shì)：數(shù)字化追蹤透明化

伴隨消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)要求的提升, 單純送達(dá)已然不足夠, 他們渴望曉得果子歷經(jīng)了怎樣的狀況。全程可視化的追蹤系統(tǒng)正漸趨成為標(biāo)配, 自果園進(jìn)行采摘直至登機(jī), 每一步驟均存有數(shù)據(jù)記錄。這般的透明度構(gòu)建起了信任, 并且使得商家能夠?qū)γ恳粋€(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中的問(wèn)題所在展開復(fù)盤。未來(lái)時(shí)期的航空水果運(yùn)輸, 將會(huì)是依靠技術(shù)予以驅(qū)動(dòng)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng), 哪一方能夠在細(xì)節(jié)層面做到極致, 哪一方便能夠獲取市場(chǎng)。