
設(shè)在虹橋的航空快運(yùn)公司, 主要負(fù)責(zé)承擔(dān)從上海及其這周邊區(qū)域發(fā)出去到全國各地這樣子的航空貨物那運(yùn)輸工作, 特別在當(dāng)天件、次日達(dá)等時(shí)效類產(chǎn)品方面表現(xiàn)突出。眾多客戶最為關(guān)心的是, 是否能夠順利趕上航班, 價(jià)格是不是合理, 還有貨物安全有沒有保障。下面從實(shí)際操作層這個(gè)面露, 剖析并把這些問題清晰地講明白。
當(dāng)天件到底能不能當(dāng)天到
當(dāng)天件屬于虹橋航空快運(yùn)的核心業(yè)務(wù)范疇之一, 只是能否切實(shí)達(dá)成當(dāng)天送達(dá)這種情況, 取決于好些關(guān)鍵要素。其一為截單時(shí)間這點(diǎn), 通常在中午11點(diǎn)之前進(jìn)行收貨操作, 便能夠趕上下午的航班, 就目的地而言要是為省會(huì)城市, 在當(dāng)天晚上八九點(diǎn)之前基本上能夠送達(dá)至客戶手中。若收貨時(shí)間是超過中午的, 那就只能選擇走次晨達(dá)或者次日達(dá)這條路了。
其二次要考量的是航線密集程度, 虹橋機(jī)場(chǎng)自身航班數(shù)量眾多, 然而不同城市的航班頻次存有極大差異。像是北京、廣州、深圳、成都這類主干線, 每日擁有好幾班航班, 當(dāng)天件成功發(fā)貨可能性極高。要是針對(duì)二三線城市, 或許一天僅有一班航班, 如此便需要精準(zhǔn)把握時(shí)間。虹橋航空快運(yùn)公司會(huì)預(yù)先和客戶確認(rèn)航班時(shí)刻, 以防出現(xiàn)趕不上航班的情況。
還有一點(diǎn)極易被忽視, 那便是目的地城市的提貨以及派送的能力 , 有些場(chǎng)所機(jī)場(chǎng)提貨的時(shí)間較早, 派送網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋極為全面, 當(dāng)天件便能夠順利地進(jìn)行銜接 , 要是目的地處于偏遠(yuǎn)狀態(tài), 哪怕飛機(jī)已經(jīng)抵達(dá), 地面派送仍然大概會(huì)延長(zhǎng)至第二天 , 所以在發(fā)貨以前最為妥當(dāng)?shù)淖龇ㄊ窃儐柮鞔_目的地究竟是否處于派送的覆蓋范圍之內(nèi)。
價(jià)格怎么算 有沒有隱藏費(fèi)用
航空快運(yùn)計(jì)費(fèi)方式與普通快遞不同,并非僅依據(jù)重量, 還需考量體積。虹橋航空快運(yùn)公司一般按實(shí)際重量與體積重量?jī)烧咧械妮^大值來收取費(fèi)用。體積重量的計(jì)算方法是長(zhǎng)乘以寬乘以高再除以6000, 舉例來說, 有一個(gè)箱子, 其長(zhǎng)度為60厘米, 寬度為40厘米, 高度為50厘米, 那么該箱子的體積重量就是60×40×50÷6000 = 20公斤。倘若實(shí)際重量?jī)H有15公斤, 那么便按照20公斤來收費(fèi)。
非基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)之外, 存在幾項(xiàng)有可能產(chǎn)生的費(fèi)用得加以留意, 像機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi), 部分目的地機(jī)場(chǎng)會(huì)依規(guī)收取一筆微小額度的提貨服務(wù)費(fèi)用, 錢數(shù)通常在幾塊錢至十幾塊錢之間有所不同, 此外要是貨物需送貨上門, 便有可能產(chǎn)生派送費(fèi)用, 特別是針對(duì)大件貨物或者處于偏遠(yuǎn)區(qū)域的情況, 虹橋航空快運(yùn)公司于報(bào)價(jià)之際一般會(huì)將這些費(fèi)用清晰說明, 不會(huì)有所隱瞞, 然而客戶自己同樣得再多詢問一句, 以防最終結(jié)算之時(shí)涌上意外之感。
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針對(duì)那些長(zhǎng)期發(fā)貨的客戶而言, 一般情況下能夠去談一個(gè)協(xié)議價(jià), 此協(xié)議價(jià)比散客價(jià)格要便宜許多。要是每月發(fā)貨量保持穩(wěn)定的話, 建議直接與業(yè)務(wù)經(jīng)理展開溝通, 以此爭(zhēng)取到更為優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。另外, 保價(jià)費(fèi)是按照貨物聲明價(jià)值的千分之幾來進(jìn)行收取的, 對(duì)于貴重物品而言, 建議進(jìn)行保價(jià), 要是萬一出現(xiàn)破損或者丟失的情況, 那么理賠流程將會(huì)更加順暢。
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貨物安全怎么保障
航空運(yùn)輸自身對(duì)貨物安全有著極高要求, 易燃易爆物品以及液體粉末等這種違禁品是絕對(duì)不會(huì)收取的, 虹橋航空快運(yùn)公司在實(shí)施收貨行為的時(shí)候會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的開箱檢查操作, 不符合相關(guān)規(guī)定的貨物會(huì)被予以退回處理, 對(duì)于普通貨物而言, 其包裝務(wù)必要做到結(jié)實(shí), 特別是易碎品, 最好采用木箱或者是加厚紙箱來進(jìn)行包裝, 內(nèi)部需要填充泡沫或者氣泡膜。
在運(yùn)輸期間, 貨物會(huì)歷經(jīng)多次搬運(yùn), 先是從收貨之處到機(jī)場(chǎng), 接著涉及裝機(jī)、卸機(jī)這兩個(gè)行為, 隨后是向客戶所在地繼續(xù)派送, 于這當(dāng)中的每個(gè)環(huán)節(jié), 均有產(chǎn)生磕碰之情勢(shì)的可能性, 要是包裝未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn), 那么破損的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)出現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)。虹橋航空快運(yùn)公司具備專門的操作流程, 針對(duì)珍貴物品應(yīng)當(dāng)貼上易碎標(biāo)簽, 并且要進(jìn)行單獨(dú)擺放, 只是, 客戶自身也得在該貨物的包裝方面更加用心。
若是貨物確實(shí)出現(xiàn)了問題, 那么理賠流程就得提供運(yùn)單號(hào), 以及貨物價(jià)值證明, 還要有破損照片等材料, 建議發(fā)貨之時(shí)保留好所有憑證, 如此處理起來會(huì)快許多, 總體來講, 只要包裝符合規(guī)定, 且貨物自身沒有問題, 航空快運(yùn)的安全性還是具備相當(dāng)保障的。
核心優(yōu)勢(shì)著重體現(xiàn)著時(shí)效穩(wěn)定, 且航線覆蓋范圍廣泛著, 只要預(yù)先確認(rèn)好截單時(shí)間, 以及目的地派送能力, 當(dāng)天件與次日達(dá)均可達(dá)成。價(jià)格范疇內(nèi), 要多做咨詢比對(duì), 長(zhǎng)期攜手還能拿到優(yōu)惠。發(fā)貨前期將相關(guān)物品包裝和保價(jià)工作切實(shí)完成以保障貨物安全無憂。
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