我做物流已經做了十五年了, 從前是從倉庫調度開始做起, 后來發展到了航線運營這一塊, 對于上海航空速運這個賽道來說, 我算是把自己整個都泡透了。最近我被大家問得最多的問題主要就是指: 上海航空速運公司到底是否是靠譜的機構, 所給出的價格是否相比常見的快遞會更貴出一個大截子?

這個問題是根本無法用一句話來提供答案的, 必須需要進行拆開來仔細看看。現在把我自己這些年在跑航班以及盯貨站過程中攢下的經驗全部攤開來講一講, 以此來幫助寄件人把總賬算得更為明白清楚。

上海航空速運公司靠譜嗎

判斷靠不靠譜, 核心看三樣東西。這三樣東西是航班資源綁定深度。這是貨站銜接效率。這是異常處理能力, 還有處理速度。上海是華東最大航空樞紐。浦東虹橋每天起降的貨機加客機腹艙。貨運量在全國排前頭。頭部幾家上海航空速運公司跟航司簽的是包板或者長期運力協議。

旺季之前基本鎖死艙位。不會出現有貨沒板的尷尬情況。小規模的團隊往往靠著零散貨物的拼接來安排運輸, 一旦遭遇臺風的季節或者是大型促銷的時期, 運輸時間的波動情況就會顯露得非常明顯。

我看到過一個最為荒唐的案例, 有一批冷凍的生鮮食品, 由于航班突然被取消, 只能在貨物處理站停留了十九個小時之久, 最終送達到收貨人手中的時候全都融化了。因此, 千萬不要僅僅盯著宣傳冊上面打印著的三個字即次日到達, 而是要去詳細打聽清楚所使用的艙位到底是獨家承包的還是隨意拼湊的。

還存在一個方面, 是很多很多人都會忽略掉的, 這個方面就是報關和安檢這兩件事。擁有自己獨立的報關資質、并且能夠跟海關系統實現直接連接的那幾個少數對象, 他們的清關速度是可以壓到兩個小時以里的。相反的是, 如果是依賴第三方代理來進行報關操作的情況, 一旦遇到了查驗程序, 就只能在那兒干等著了。

我通常建議大家讓寄件人去問一句, 你們報關是自己在做還是外包出去的, 通過這一句提問, 就可以篩掉很大一部分的不靠譜選擇。然后再去觀察對方有沒有實時軌跡推送功能, 哪怕是發一條微信說“已上板”這樣簡單的信息提示, 也要比隔了三天才去打電話追問要強得多。

上海航空速運公司多少錢

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在價格這個方面, 我已經目睹了太多的事情, 因為有很多人他們會直接去搜索“上海航空速運公司多少錢”, 然后他們會看到一個每公斤的報價, 接著他們就直接下單了, 這種行為基本上是屬于要交學費的一類人。

航空速運的報價是分了好幾層結構的, 這其中包括首重、續重、體積重的取大值、燃油附加費、報關費以及末端派送費。

同樣是標著每公斤十二塊錢的情況, 對于A家來說, 它是從三公斤開始收取費用的, 而對于B家來說, 它是一公斤就開始收取費用了, 那么當你寄送五公斤和二十世紀物品的時候, 單價能夠拉開將近四塊錢的差異。

如果一個做電商的賣家每個月要發出兩百個包裹, 而且每一個包裹的重量都是四公斤, 那么一旦選擇了錯誤的計費方式, 就會導致在一年時間里莫名其妙地多花費兩萬多元之多, 這種情況絕對不是一個夸大其詞的說法。

所以在看快遞報價單的時候, 千萬不能夠只盯著那一個主要的數字去看, 必須要把所有那些附加的項目都一一列出來, 然后把所有的費用加在一起進行總體的計算對比之后, 才能夠發現真正存在的差價究竟是多少。

另外, 還有一個隱蔽性的費用就是時效上的溢價。加急的貨物會安排在當天到達目的港機場, 而普通貨物則要走第二天的航班, 這中間產生的差距絕不只有幾塊錢那么簡單。我曾遇到過一家醫療器械公司, 因為他們的注冊證書急需在當天到達港口并完成備案手續, 所以他們比普通文件多支付了將近百分之六十的加急費用。

雖然增加了這筆開支, 但他們成功趕上了截止日期, 因此避免了十幾萬人民幣的違約金損失。由此可見, “具體花費多少錢”這個問題并沒有一個固定的答案, 其結果完全取決于貨物有多緊急、體積與重量的比例是多少, 以及是否需要提供從發貨方門口直接送到收貨方門口的全程服務。

雖然提供不了一個統一的數字, 但是能夠給出一個判斷的框架。先要把實際的重量和體積稱好, 問清楚計費規則, 對比兩到三家同樣品質的服務總價是多少。差異通常在百分之十五到二十之間。

我們再回到最初提出的那個問題上去。上海航空速運公司到底靠不靠譜, 這個問題根本就沒有標準答案可以遵循。這里只有合不適合你貨物實際情況的區別。你看你寄的是文件也好, 是生鮮產品也罷, 或者是工業零件, 又或者是電商包裹, 這些不同的物品決定了你應該選擇什么樣的運力去進行組合運輸。

千萬不要僅僅拿著便宜這一個條件去決定所有的事情, 也千萬不要為了追求速度就無腦地去選擇最貴的方案。你需要把時效方面的具體要求考慮清楚，也要把預算的上限限定明確, 還得把貨物的具體屬性分析透徹。

當這三樣東西都被你想明白之后, 剩下的工作就是貨比三家了。你要把報價單拿出來, 然后逐條對照著去看。當這一輪的流程全部執行完畢之后, 基本上就不會再次出現需要避開的錯誤或者意外情況了。